Este blindado pertenece a la categoría de vehículos MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), cuya función principal es mitigar el impacto de explosiones bajo su chasis, protegiendo a la tripulación.
El RG-31 Mk5E es un vehículo blindado ligero y versátil que se ha convertido en un activo fundamental en las Fuerzas Armadas españolas, particularmente en misiones internacionales donde la protección y movilidad de las tropas son esenciales. Este vehículo, de origen sudafricano, se ha destacado por su capacidad para operar en entornos de alta amenaza, especialmente en zonas donde el riesgo de ataques con artefactos explosivos improvisados (IEDs) es alto. Precisamente, uno de ellos, de la BRIPAC, ha desfilado hoy por las calles de Madrid con motivo del Día de la Fiesta Nacional junto a otros vehículos del Ejército de Tierra.
El RG-31 Mk5E es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) diseñado para ofrecer una protección robusta contra minas terrestres, IEDs y fuego de armas ligeras. Su principal objetivo es proporcionar una plataforma segura para transportar tropas, equipos o realizar misiones de patrullaje y reconocimiento en terrenos hostiles. En el Ejército de Tierra español, se ha utilizado especialmente en misiones internacionales como Afganistán y Líbano, donde la amenaza de emboscadas y explosivos es una constante.
Este blindado pertenece a la categoría de vehículos MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), cuya función principal es mitigar el impacto de explosiones bajo su chasis, protegiendo a la tripulación. Además, puede ser empleado en tareas de evacuación médica o como vehículo de apoyo logístico en entornos de combate.
El RG-31 fue incorporado al Ejército de Tierra español a mediados de los años 2000, cuando la necesidad de vehículos blindados resistentes a minas aumentó considerablemente debido a las misiones en Afganistán y otras zonas de operaciones internacionales, donde los BMR contaban con un blindaje insuficiente para hacer frente a los artefactos explosivos improvisados (IED). El modelo español cuenta con una estación de armas remota Mini Samson de 12,7 mm de la empresa israelí Rafael. La primera compra significativa de estos vehículos se produjo en 2006, cuando España decidió reforzar su flota de blindados ligeros ante la creciente amenaza de los IEDs en sus misiones de paz. El Ministerio de Defensa adquirió de urgencia un centenar de vehículos a través de la española Santa Bárbara Sistemas.
El RG-31 Mk5E se ha destacado por su versatilidad en diversos terrenos, desde las zonas montañosas de Afganistán hasta las áreas urbanas y rurales de Líbano. Su capacidad para resistir explosiones bajo el chasis lo convierte en una herramienta esencial para las tropas desplegadas en misiones de alta intensidad.
El RG-31 Mk5E es un vehículo blindado ligero y versátil que se ha convertido en un activo fundamental en las Fuerzas Armadas españolas, particularmente en misiones internacionales donde la protección y movilidad de las tropas son esenciales. Este vehículo, de origen sudafricano, se ha destacado por su capacidad para operar en entornos de alta amenaza, especialmente en zonas donde el riesgo de ataques con artefactos explosivos improvisados (IEDs) es alto. Precisamente, uno de ellos, de la BRIPAC, ha desfilado hoy por las calles de Madrid con motivo del Día de la Fiesta Nacional junto a otros vehículos del Ejército de Tierra.
El RG-31 Mk5E es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) diseñado para ofrecer una protección robusta contra minas terrestres, IEDs y fuego de armas ligeras. Su principal objetivo es proporcionar una plataforma segura para transportar tropas, equipos o realizar misiones de patrullaje y reconocimiento en terrenos hostiles. En el Ejército de Tierra español, se ha utilizado especialmente en misiones internacionales como Afganistán y Líbano, donde la amenaza de emboscadas y explosivos es una constante.
Este blindado pertenece a la categoría de vehículos MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), cuya función principal es mitigar el impacto de explosiones bajo su chasis, protegiendo a la tripulación. Además, puede ser empleado en tareas de evacuación médica o como vehículo de apoyo logístico en entornos de combate.
El RG-31 fue incorporado al Ejército de Tierra español a mediados de los años 2000, cuando la necesidad de vehículos blindados resistentes a minas aumentó considerablemente debido a las misiones en Afganistán y otras zonas de operaciones internacionales, donde los BMR contaban con un blindaje insuficiente para hacer frente a los artefactos explosivos improvisados (IED). El modelo español cuenta con una estación de armas remota Mini Samson de 12,7 mm de la empresa israelí Rafael. La primera compra significativa de estos vehículos se produjo en 2006, cuando España decidió reforzar su flota de blindados ligeros ante la creciente amenaza de los IEDs en sus misiones de paz. El Ministerio de Defensa adquirió de urgencia un centenar de vehículos a través de la española Santa Bárbara Sistemas.
El RG-31 Mk5E se ha destacado por su versatilidad en diversos terrenos, desde las zonas montañosas de Afganistán hasta las áreas urbanas y rurales de Líbano. Su capacidad para resistir explosiones bajo el chasis lo convierte en una herramienta esencial para las tropas desplegadas en misiones de alta intensidad.
Fuente: larazon.es
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