Saab North América, filial estadounidense de la empresa aeroespacial sueca Saab, ha recibido una citación del Departamento de Justicia de Estados Unidos (Doj) sin dar más detalles debido a «obligaciones de confidencialidad».
La citación solicita información sobre la adquisición en 2014 de 36 aviones de combate Gripen E/F por parte del Gobierno brasileño. En un comunicado publicado el 10 de octubre de 2024, Saab ha declarado su intención de cooperar plenamente con el DoJ y proporcionar la información solicitada.
La nueva investigación de los fiscales federales abre al menos una tercera revisión legal gubernamental de los factores que llevaron a Brasil a seleccionar el Gripen.
El proceso de adquisición del caza brasileño, conocido como programa FX-2, se llevó a cabo entre 2008 y 2014. Saab se adjudicó el contrato de 5.400 millones de dólares para suministrar 36 cazas Gripen E/F a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), imponiéndose a las ofertas competidoras del F-18 Super Hornet de Boeing y el Rafale de Dassault Aviation. Este acuerdo también incluía una cláusula para la futura producción de Gripen en Brasil.
Anteriormente, las autoridades suecas y brasileñas habían investigado el proceso de contratación. Sin embargo, estas investigaciones se cerraron sin descubrir ninguna prueba de irregularidades por parte de Saab.
En 2015, los fiscales brasileños abrieron una investigación sobre los cambios de precios entre la selección de Saab en 2014 y la finalización del acuerdo un año después, pero las autoridades brasileñas cerraron la investigación al no encontrar pruebas de irregularidades.
En 2016, los fiscales brasileños acusaron formalmente a Luiz Inácio Lula da Silva, expresidente de Brasil y actual presidente en ejercicio, de utilizar su influencia para ayudar a Saab a conseguir la licitación. El equipo legal de Lula condenó estas acusaciones como políticamente motivadas.
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) mantuvo su decisión a pesar de la controversia, citando el Gripen como la mejor opción para sustituir a los 40 viejos cazas Northrop F-5, que actualmente constituyen la mayor parte de su flota de cazas. Brasil encargó otros cuatro cazas Gripen en 2022.
Saab ha entregado hasta ahora ocho F-39E a la Fuerza Aérea brasileña, la última entrega se completó hace un mes. Las entregas comenzaron en noviembre de 2021. El Escuadrón «Jaguar» del 1er Grupo de Defensa Aérea de la FAB opera actualmente nueve cazas monoplaza F-39E, y se espera que los cazas restantes se entreguen antes de 2027. En agosto de 2023, el gobierno brasileño anunció su plan de aumentar su flota de Gripen mediante un pedido adicional de 34 cazas F-39 Gripen.
La citación solicita información sobre la adquisición en 2014 de 36 aviones de combate Gripen E/F por parte del Gobierno brasileño. En un comunicado publicado el 10 de octubre de 2024, Saab ha declarado su intención de cooperar plenamente con el DoJ y proporcionar la información solicitada.
La nueva investigación de los fiscales federales abre al menos una tercera revisión legal gubernamental de los factores que llevaron a Brasil a seleccionar el Gripen.
El proceso de adquisición del caza brasileño, conocido como programa FX-2, se llevó a cabo entre 2008 y 2014. Saab se adjudicó el contrato de 5.400 millones de dólares para suministrar 36 cazas Gripen E/F a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), imponiéndose a las ofertas competidoras del F-18 Super Hornet de Boeing y el Rafale de Dassault Aviation. Este acuerdo también incluía una cláusula para la futura producción de Gripen en Brasil.
Anteriormente, las autoridades suecas y brasileñas habían investigado el proceso de contratación. Sin embargo, estas investigaciones se cerraron sin descubrir ninguna prueba de irregularidades por parte de Saab.
En 2015, los fiscales brasileños abrieron una investigación sobre los cambios de precios entre la selección de Saab en 2014 y la finalización del acuerdo un año después, pero las autoridades brasileñas cerraron la investigación al no encontrar pruebas de irregularidades.
En 2016, los fiscales brasileños acusaron formalmente a Luiz Inácio Lula da Silva, expresidente de Brasil y actual presidente en ejercicio, de utilizar su influencia para ayudar a Saab a conseguir la licitación. El equipo legal de Lula condenó estas acusaciones como políticamente motivadas.
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) mantuvo su decisión a pesar de la controversia, citando el Gripen como la mejor opción para sustituir a los 40 viejos cazas Northrop F-5, que actualmente constituyen la mayor parte de su flota de cazas. Brasil encargó otros cuatro cazas Gripen en 2022.
Saab ha entregado hasta ahora ocho F-39E a la Fuerza Aérea brasileña, la última entrega se completó hace un mes. Las entregas comenzaron en noviembre de 2021. El Escuadrón «Jaguar» del 1er Grupo de Defensa Aérea de la FAB opera actualmente nueve cazas monoplaza F-39E, y se espera que los cazas restantes se entreguen antes de 2027. En agosto de 2023, el gobierno brasileño anunció su plan de aumentar su flota de Gripen mediante un pedido adicional de 34 cazas F-39 Gripen.
Fuente: galaxiamilitar.es
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